排氣波紋管垂向剛度試驗(yàn)機(jī)技術(shù)資料
排氣波紋管垂向剛度試驗(yàn)機(jī)主要適用于汽車排氣波紋管、貨車排氣波紋管、老年車排氣波紋管、卡車排氣波紋管、公交車排氣波紋管等各種車輛排氣波紋管的垂向剛度、垂向變形、垂向壓縮、垂向拉伸、垂向疲勞、垂向載荷等力學(xué)性能測(cè)試。
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產(chǎn)品介紹:
排氣波紋管垂向剛度試驗(yàn)機(jī)主要適用于汽車排氣波紋管、貨車排氣波紋管、老年車排氣波紋管、卡車排氣波紋管、公交車排氣波紋管等各種車輛排氣波紋管的垂向剛度、垂向變形、垂向壓縮、垂向拉伸、垂向疲勞、垂向載荷等力學(xué)性能測(cè)試。
濟(jì)南中創(chuàng)試驗(yàn)機(jī)廠家專業(yè)生產(chǎn)波紋管疲勞試驗(yàn)機(jī)、驅(qū)動(dòng)橋疲勞試驗(yàn)機(jī)、橋殼疲勞試驗(yàn)機(jī)、穩(wěn)定桿疲勞試驗(yàn)機(jī)、傳動(dòng)軸疲勞試驗(yàn)機(jī)、扭桿扭轉(zhuǎn)試驗(yàn)機(jī)、凸輪軸扭轉(zhuǎn)試驗(yàn)機(jī)、花鍵軸扭轉(zhuǎn)疲勞試驗(yàn)機(jī)等各種車輛檢測(cè)設(shè)備。中創(chuàng)試驗(yàn)機(jī)廠家注重產(chǎn)品的品質(zhì)、質(zhì)量、生產(chǎn)的各種產(chǎn)品受到廣大客戶的*。濟(jì)南中創(chuàng)試驗(yàn)機(jī)廠是具有生產(chǎn)資質(zhì)的生產(chǎn)廠家,中創(chuàng)疲勞試驗(yàn)機(jī)價(jià)格便宜,每臺(tái)疲勞試驗(yàn)機(jī)具有操作視頻、說(shuō)明書(shū)、專業(yè)人員指導(dǎo)培訓(xùn)。
波紋管的剛度按照載荷及位移性質(zhì)不同,分為軸向剛度、彎曲剛度、扭轉(zhuǎn)剛度等。目前在波紋管的應(yīng)用中,絕大多數(shù)的受力情況是軸向載荷,位移方式為線位移。以下是幾種主要的波紋管軸向剛度設(shè)計(jì)計(jì)算方法:
1.能量法計(jì)算波紋管剛度
2.經(jīng)驗(yàn)公式計(jì)算波紋管剛度
3.?dāng)?shù)值法計(jì)算波紋管剛度
4.EJMA 標(biāo)準(zhǔn)的剛度計(jì)算方法
5.日本TOYO 計(jì)算剛度方法
6.美國(guó)KELLOGG(新法)計(jì)算剛度方法
技術(shù)參數(shù):
1、 比較大靜態(tài)試驗(yàn)力:±50kN,示值精度±1%,精度范圍2%-100FS.;
2、 比較大動(dòng)態(tài)試驗(yàn)力:±50kN,動(dòng)態(tài)波動(dòng)度≤±1%FS.;
3、 頻率范圍:0.1-10Hz;
4、 作動(dòng)器比較大行程:±125mm,示值精度±0.5FS.;
5、 主要試驗(yàn)波形:正弦、方波、三角、T形波、斜波等命令波形或外部輸入波形;
6、 恒壓伺服泵站:壓力21Mpa、流量70L/min、功率30KW,過(guò)濾精度3μ;
7、 控制器:DocerPC全數(shù)字液壓伺服控制器;
7.1 基于PCI總線的全數(shù)字電液伺服控制器;
7.2 控制方式:力、位移全數(shù)字PID閉環(huán)控制,控制模式可平滑無(wú)擾切換;
7.3 閉環(huán)控制頻率:1kHz;
7.4 試驗(yàn)信號(hào)測(cè)量分辨率:≥1/200,000,示值精度0.005FS.;
7.5 信號(hào)發(fā)生器精度:0.01%;
8、 比較大試驗(yàn)速度:1.2m/s;
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