2）輸出軸為整軸的減速機(jī)軸封改進(jìn)：整軸傳動(dòng)的減速機(jī)輸出軸無(wú)聯(lián)軸器，如果按照2.3.1方案改造，工作量太大也不現(xiàn)實(shí)。為減少工作量、簡(jiǎn)化安裝程序，設(shè)計(jì)了一種可剖分式端蓋，并對(duì)開(kāi)口式油封進(jìn)行了嘗試?？善史质蕉松w外側(cè)車(chē)加工槽，裝油封時(shí)先將彈簧取出，將油封鋸斷呈開(kāi)口狀，從開(kāi)口處將油封套在軸上，用粘接劑將開(kāi)口對(duì)接，開(kāi)口向上，再裝上彈簧，推入端蓋即可。
4、采用新型密封材料：對(duì)于減速機(jī)靜密封點(diǎn)泄漏可采用新型高分子修復(fù)材料粘堵。如果減速機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)中靜密封點(diǎn)漏油，可用表面工程技術(shù)的油面緊急修補(bǔ)劑粘-高分子25551和90T復(fù)合修復(fù)材料來(lái)堵，從而達(dá)到消除漏油的目的。
無(wú)重力混合機(jī)分臥式無(wú)重力混合機(jī)和雙軸無(wú)重力混合機(jī),是三維混合機(jī)的一種,廣泛用于干粉砂漿,化工,洗滌劑,顏料食品,味精,奶粉,食鹽,飼料,化學(xué)品,陶瓷,塑料,橡膠添加劑等粉料的干燥與混合,多功能無(wú)重力混合機(jī)增有飛刀等裝置。雙軸無(wú)重力混合機(jī)專(zhuān)用減速機(jī)，通過(guò)電機(jī)帶動(dòng)可實(shí)現(xiàn)雙軸同步外旋混合操作，如需同步正反轉(zhuǎn)操作可定制。
箱體為灰鑄鐵或焊接鋼，齒輪材質(zhì)為低碳合金鋼。齒輪經(jīng)滲碳淬火、磨齒加工，齒部精度6級(jí)，齒面硬度在HRC58-62之間，承載力高。
此齒輪箱配備雙向齒輪泵強(qiáng)制潤(rùn)滑系系統(tǒng)，電機(jī)正、反轉(zhuǎn)均可供油，齒輪嚙合部位及軸承得到充分潤(rùn)滑，保證減速機(jī)長(zhǎng)時(shí)間可靠運(yùn)轉(zhuǎn)。
軸承、油封等標(biāo)準(zhǔn)均選用國(guó)內(nèi)，也可按用戶(hù)需求選用進(jìn)口。
齒輪箱工作環(huán)境溫度在-10-40℃。
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