翰絲5KW三相柴油發(fā)電機(jī)
5KW三相柴油發(fā)電機(jī) | |
產(chǎn)品型號 | HS6800CS |
頻率 HZ | 50 60 |
額定功率 KW | 5.5 6.3 |
大輸出功率 KW | 6.0 7.0 |
額定電壓 V | 230/400 240/416 |
額定電流 A | 7.9 8.7 |
額定轉(zhuǎn)速 rpm | 3000 3600 |
相數(shù) | 單/三相 |
功率因數(shù) | 0.8 |
絕緣等級 | B |
級數(shù) | 2 |
勵磁方式 | 自勵恒壓(AVR) |
面板形式 | 普通面板 |
輸出 電壓 V | 230/400 240/416 |
插座 | 兩個插座 |
接線柱 | 無 |
DC 12V 直流輸出 | 接線柱輸出 |
噪音等級(7m) Db(A) | 72 |
起動方式 | 手/電啟動 |
發(fā)動機(jī)型號 | HS186F |
型式 | 單缸、立式、四沖程、直噴式 |
汽缸數(shù)-缸徑*沖程 mm | 1-86*72 |
排量 ml | 418 |
壓縮比 | 19:01 |
燃油容積 L | 15 |
燃油類型 | 0#(夏),-10#(冬),-20#(嚴(yán)寒) |
耗油量 g/kW.h | 275.1 |
機(jī)油容積 L | 1.65 |
機(jī)油型號 | CD級或SAE10W-30,15W-40 |
結(jié)構(gòu)形式 | 開架或手推車式 |
外形尺寸:L*W*H mm | 720*492*655 |
凈重 KG | 100 |
毛重 KG | 110 |
連續(xù)工作時間(H) | 10 |
冷卻方式 | 強(qiáng)制風(fēng)冷 |
售后信息 | |
售后服務(wù) | 翰絲原裝 全國聯(lián)保 |
質(zhì)量保證 | 質(zhì)保一年 終身維護(hù) |
產(chǎn)品信息 | 含13%增值稅 |
翰絲5KW三相柴油發(fā)電機(jī)
柴油機(jī)能否發(fā)出應(yīng)有的功率,主要決定于氣缸內(nèi)燃油燃燒的質(zhì)量。而影響燃燒質(zhì)量的因素有:
1.燃油系統(tǒng)工作不良。主要是噴油泵供油量不足,供油時間不正確和柱塞副與止回閥磨損等。
2.柴油機(jī)技術(shù)狀態(tài)下降。柴油機(jī)經(jīng)*工作后,各運(yùn)動機(jī)件磨損,配合間隙增大,尤其是燃燒室組件密封性變差、漏泄量增大,如活塞、活塞環(huán)、缸套磨損,使氣缸內(nèi)壓縮力不足,這不僅影響燃燒質(zhì)量,而且能量損失大大增加,造成柴油機(jī)起動困難和功率下降。
3.進(jìn)氣管或空氣濾清器堵塞,使進(jìn)氣量不足;排氣管中積炭過多,使廢氣排不盡;氣門間隙過大或過小,氣門彈簧折斷或剛度不夠等。為了易于找出由于燃油燃燒質(zhì)量差而影響柴油機(jī)功率不足的原因,可分三種情況,作如下判斷和排除:
如果柴油機(jī)在中等負(fù)荷工作時一切都正常,只是帶不起全負(fù)荷,即大功率不足。其故障原因大多是噴油泵供油不足,應(yīng)拆下噴油泵在噴油泵試驗(yàn)臺上調(diào)試、檢查調(diào)整大供油量和供油不均度,或者將高壓油泵上的大油量限制螺釘稍許旋出一點(diǎn),以增大供油量。