伺服式加速度傳感器是一種閉環(huán)測試系統(tǒng),具有動態(tài)性 能好、動態(tài)范圍大和線性度好等特點。其工作原理,傳感器的振動系統(tǒng)由 "m-k”系統(tǒng)組成,與一般加速度計相同,但質量m上還接著一個電磁線圈,當基座上有 加速度輸入時,質量塊偏離平衡位置,該位移大小由位移傳感器檢測出來,經伺服放大器 放大后轉換為電流輸出,該電流流過電磁線圈,在磁鐵的磁場中產生電磁恢復力,力圖使質量塊保持在儀表殼體中原來的平衡位置上,所以伺服加速度傳感器在閉環(huán)狀態(tài)下工作。
7600B2高精度微型加速度傳感器
通過測量由于重力引起的加速度,你可以計算出設備相對于水平面的傾斜角度。通過分析動態(tài)加速度,你可以分析出設備移動的方式。但是剛開始的時候,你會發(fā)現(xiàn)光測量傾角和加速度好像不是很有用。但是,工程師們已經想出了很多方法獲得更多的有用的信息。由于有反饋作用,增強了抗的能力,提高測量精度,擴大了測量范圍,伺服加速度 測量技術廣泛地應用于慣性導航和慣性制導系統(tǒng)中,在高精度的振動測量和標定中也有應用。
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