產(chǎn)品概述:
給煤機用于礦井和選煤廠中煤或其它磨琢性小,粘性小的松散粒狀物料的給料輸送,將儲料倉或料坑里的物料連續(xù)均勻地裝載到運輸設(shè)備或其它篩選設(shè)備中.
共成*K型往復(fù)式給煤機,由機架、底板(給料槽)、傳動平臺、漏斗、閘門、托輥組成,當(dāng)電機開動后經(jīng)彈性聯(lián)軸器,減速機、曲柄連桿機構(gòu)拖動傾斜5度的底板,在輥上作直線往復(fù)運動,料均勻地卸到其它設(shè)備上.K型往復(fù)式給料機可根據(jù)需要設(shè)有帶漏斗、不帶漏斗兩種形式。
往復(fù)式給煤機具有以下顯著特點:
1、驅(qū)動裝置對稱布置,并采用雙推桿,使整機愛力均衡,傳動平穩(wěn),消除了底板往復(fù)時的扭擺現(xiàn)象,結(jié)構(gòu)簡單,運行可靠,調(diào)節(jié)安裝方便。
2、裝有限矩型液力偶合器,能滿載啟動,過載保護。
3、共成牌給煤機工作可靠、壽命長、維護保養(yǎng)方便。
4、zui大給料量可達1200噸/小時(煤),是目前大的往復(fù)式給料機。
5、共成牌給煤機采用了的平面二次包絡(luò)環(huán)面騾桿減速器設(shè)計,承載能力大,傳動效率高。
6、側(cè)襯板、斜襯板與底板之間留縫可調(diào),能比較準(zhǔn)確地控制留縫大小,大大減少了漏料。
7、驅(qū)動裝置對稱布置,并采用雙推桿,使整機愛力均衡,傳動平穩(wěn),消除了底板往復(fù)時的扭擺現(xiàn)象。
8、底板有立向筋板,并用三道通長托輥支承,保證了底板本身剛度,消除了現(xiàn)有往復(fù)式給料機底板工作中彎曲變形的弊病。共成*K型往復(fù)式給煤機
產(chǎn)品技術(shù)參數(shù):
型號規(guī)格 | K-0 | K-1 | K-2 | K-3 | K-4 | |||||||
給料 能力 (t/h) | 底板行程 (mm) | 曲柄 位置 | 無煙煤 | 煙煤 | 無煙煤 | 煙煤 | 無煙煤 | 煙煤 | 無煙煤 | 煙煤 | 無煙煤 | 煙煤 |
200 150 100 50 | 4 3 2 1 | 100 75 50 25 | 90 67 45 22 | 150 112 75 39 | 135 100 68 34 | 225 170 133 55 | 200 150 100 50 | 330 247 165 83 | 300 220 150 75 | 590 440 295 148 | 530 395 268 132 | |
曲柄轉(zhuǎn)速(r/min) | 57 | 57 | 57 | 62 | 62 | |||||||
電動機 | 型號 | YB160M1-8 (Y160M1-8) | YB160M1-8 (Y160M1-8) | YB160M1-8 (Y160M1-8) | YB160M-6 (Y160M-6) | YB200L1-6 (Y200L1-6) | ||||||
功率(kw) | 4 | 4 | 4 | 7.5 | 18.5 | |||||||
轉(zhuǎn)速(r/min) | 720 | 720 | 720 | 970 | 970 | |||||||
減速機 | 型號 速比 | JZQ-350 12.64 | JZQ-350 12.64 | JZQ-350 12.64 | JZQ-400 15.75 | JZQ-500 15.75 | ||||||
允許*** 大粒度 (mm) | 含量10%以下 含量10%以上 | 250 200 | 350 300 | 400 350 | 500 450 | 700 550 | ||||||
設(shè)備 重量 (kg) | 帶 料 斗 不帶料斗 | 1127 1026 | 1251 1144 | 1481 1342 | 1927 1735 | 2737 2505 |
注:表中所列給料能力為調(diào)節(jié)閘門調(diào)到大位置(相當(dāng)不帶調(diào)節(jié)閘門時的能力)
給煤機安裝及使用指導(dǎo):
1.往復(fù)式給料機是固定安裝在儲料倉口下,在安裝前需要確定水平位置,將機架與倉口用螺栓緊固,然后再將傳動平臺安放在正確位置上,H形架與機架,傳動平臺焊牢,減速機、電動機找正安裝,調(diào)節(jié)適當(dāng),用螺栓緊固。
2.安裝后需要進行空負(fù)荷試車,運轉(zhuǎn)當(dāng)中,檢查各部件工作是否正常,滾動軸承zui高溫升不得高于60℃。
3.依據(jù)卸料要求調(diào)節(jié)生產(chǎn)率時,將曲柄部位銷軸拔出,松動螺母,轉(zhuǎn)動曲柄殼的位置“1、2、3、4”選擇固定,將銷軸插入,聯(lián)結(jié)曲柄與曲柄與曲柄殼,緊固銷軸和螺母,調(diào)整完畢后再開車。