伊藤發(fā)電機(jī)組的特點(diǎn)：
1.繼承傳統(tǒng)12V柴油機(jī)安裝、使用、維護(hù)方便的特點(diǎn)，加大行程、移植奧地利AVL公司*技術(shù)開(kāi)發(fā)的節(jié)能產(chǎn)品；
2.通柴柴油發(fā)電機(jī)組具有通用性好、功率大、油耗省等諸多優(yōu)點(diǎn)；
3.發(fā)電機(jī)組產(chǎn)品配置有監(jiān)控儀和緊急停車裝置，當(dāng)水溫、油溫、油壓等超出許可范圍時(shí)，可實(shí)現(xiàn)自動(dòng)報(bào)警及停車；
4.產(chǎn)品可提供電子調(diào)速器配置，充分滿足電網(wǎng)配套要求。
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【銷售】：（/）：(）/技術(shù)：
山東20千瓦汽油發(fā)電機(jī)廠家
| 產(chǎn)品型號(hào) | YT20RGF |
| 功率因素(COS) | 1/0.9 |
| 額定電壓（V） | 230/400 |
| zui大功率（KW） | 20 |
| 額定頻率（HZ） | 50/60 |
| 啟動(dòng)方式 | 電啟動(dòng) |
| 油箱容積（L） | 25 |
| 額定功率 | 18.5KW |
| 相數(shù) | 單相/三相 |
| 凈重/毛重（KG） | 260/270 |
| 冷卻方式 | 水冷 |
| 沖程 | 65.5*78 |
| 壓縮比 | 9.0:1 |
| 噪音 (7m) | ≤75 |
| 燃料 | 90#/93# |
| 引擎型號(hào) | 465Q |
| 包裝尺寸(mm) | 1120*720*680 |
| 標(biāo)準(zhǔn)配置 | 電子調(diào)速,數(shù)字顯示,低噪音,箱柜式 |
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影響汽油發(fā)電機(jī)組的帶載能力；同樣排氣管不符合要求，機(jī)房?jī)?nèi)空氣含氧量降低，也會(huì)造成氣缸內(nèi)的燃料不充分，產(chǎn)生積碳，影響汽油發(fā)電機(jī)組的帶載能力由工程整定的一般方法,首先把控制器設(shè)置成P調(diào)節(jié)器,將比例的參數(shù)逐漸增大,在這個(gè)過(guò)程中突加和突瀉負(fù)載,觀察相應(yīng)地響應(yīng),直到發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速過(guò)渡過(guò)程沒(méi)有明顯的振蕩,轉(zhuǎn)速的靜態(tài)偏差達(dá)到較小的范圍。在選定了的比例系數(shù)后,加入積分環(huán)節(jié),逐漸增大積分系數(shù),在保證系統(tǒng)不振蕩的前提下盡量消除靜差。微分環(huán)節(jié)的引入主要是改善動(dòng)態(tài)性能,由于本文采用模糊控制器調(diào)節(jié)系統(tǒng)動(dòng)態(tài)過(guò)程,因此微分環(huán)節(jié)可以省略。
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