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| 10KW*柴油發(fā)電機(jī) | ||
| 產(chǎn)品型號(hào) | YT2-12KVA | |
| 備用功率 | 11 KW / 13.75KVA | |
| 主用功率 | 10KW / 12KVA | |
| 型號(hào) | QC480D | |
| 氣缸數(shù) | 3 | |
| 缸徑×行程 （mm） | 80×90 | |
| 排量 （L） | 1.809 | |
| 標(biāo)定轉(zhuǎn)速 （r/min） | 1500 | |
| 穩(wěn)定調(diào)速率 | ≤5 | |
| 標(biāo)定工況燃油消耗率 | ≤249 | |
| 氣缸套型式 | 干式 Dry type | |
| 柴油機(jī)型式 | 直列、水冷、四沖程 | |
| 進(jìn)氣方式 | 自然吸氣 | |
| 燃燒室型式 | 直噴式 | |
| 潤(rùn)滑方式 | 壓力、飛濺復(fù)合式 | |
| 飛輪殼規(guī)格 | SAE4＃ | |
| 飛輪規(guī)格 | SAE7.5″ | |
| 排風(fēng)風(fēng)扇直徑（mm） | φ410 | |
| 飛輪齒數(shù) | 115 | |
| 加機(jī)油量 | 4L | |
| 電壓 (V) | 380/220 | |
| 頻率 (HZ) | 50 | |
| 絕緣等級(jí) | S | |
| 額定電流 (A) | 19 | |
| 相數(shù) | 3 | |
| 海拔要求 | ≤1000m | |
| 功率因素 | 0.8 | |
| 穩(wěn)態(tài)電壓調(diào)整率 | ≤±1% | |
| 接線方式 | 接線方式 | |
| AVR | SX460 | |
| 周圍環(huán)境溫度 | 40℃ | |
| 勵(lì)磁方式 | 無刷自勵(lì) | |
| 防護(hù)等級(jí) | IP23 | |
| 外形尺寸/長(zhǎng)×寬×高mm | 1800×850×1100 | |
| 機(jī)組凈重(Kg） | 620 | |
柴油機(jī)發(fā)電機(jī)組是內(nèi)燃發(fā)電機(jī)組的一種，以柴油機(jī)作為動(dòng)力，驅(qū)動(dòng)同步交流發(fā)電機(jī)發(fā)電的電源設(shè)備。柴油發(fā)電機(jī)組是目前世界上應(yīng)用非常廣泛的發(fā)電設(shè)備，主要用作電信、國(guó)防、醫(yī)院、學(xué)校、工礦企業(yè)及等的應(yīng)急備用電源；移動(dòng)通信、戰(zhàn)地及野外作業(yè)、車輛及船舶等特殊領(lǐng)域的獨(dú)立電源；大電網(wǎng)不能輸送到的地區(qū)或不適合建立火電廠的地區(qū)的生產(chǎn)與生活所需的獨(dú)立供電電源等。隨著科技的不斷進(jìn)步，一些新技術(shù)和新成果的應(yīng)用，柴油發(fā)電機(jī)組逐步的向自動(dòng)化、智能化、低排放和低噪音的方向發(fā)展，以滿足現(xiàn)代社會(huì)對(duì)柴油發(fā)電機(jī)組越來越高的要求。 
10kw柴油發(fā)電機(jī)參數(shù)型號(hào)10kw柴油發(fā)電機(jī)參數(shù)型號(hào)
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