6000瓦電啟動汽油發(fā)電機
發(fā)電機正常運行時，向系統(tǒng)提供有功的同時還提供無功，定子電流滯后于端電壓一個角度，此種狀態(tài)即遲相運行。當逐漸減少勵磁電流至空載勵磁電流以下時，使發(fā)電機從向系統(tǒng)提供無功而變?yōu)閺南到y(tǒng)吸收無功，來維持定子、轉(zhuǎn)子磁場所損耗的功率，功率因數(shù)角超前，即定子電流從滯后而變?yōu)槌鞍l(fā)電機端電壓一個角度，此種狀態(tài)即進相運行。進相運行并不等同于失磁失步。發(fā)電機進相運行時，勵磁電流常常小于空載額定電壓時的勵磁電流，因而將從系統(tǒng)吸收無功功率。但其功角特性的電磁功率幅值仍大于當時的原動機輸出功率Pm，故仍然與系統(tǒng)同步。而發(fā)電機失磁時，在同樣有功功率輸出下，其勵磁電流將更小，小到使其功角特性的電磁功率幅值小于當時的原動機輸出Pm。除了從系統(tǒng)吸收更多的無功功率以外，此時由于已沒有足夠的電磁功率來抵消原動機輸出功率，因而發(fā)電機將持續(xù)加速，轉(zhuǎn)差S和功率角θ增大，直至與系統(tǒng)失步。由此可見，發(fā)電機是否失步主要是由電磁功率Pem的幅值是否大于原動機輸出Pm來決定的。當Pm足夠小時，即使失磁也不會失步。
| 產(chǎn)品型號 | YT7600DCE-2 | |
| 頻率 | 50HZ | |
| 額定電壓 | 220V | |
| 額定功率 | 6KW | |
| zui大功率 | 6.2KW | |
| 直流輸出 | 12V8.3A | |
| 額定電流 | 8.3A | |
| 相數(shù) | 單相 | |
| 噪音水平(7M) | 74 | |
| 起動方式 | 手/電啟動 | |
| 油箱容積 | 25L | |
| 凈重(KG) | 86 | |
| 發(fā)動機型號 | EM390-F | |
| 發(fā)動機形式 | 四沖程 | |
| 發(fā)動機zui大功率 | 10KW | |
| 絕緣等級 | F級 | |
| 排量 | 420CC | |
| 燃料型號 | 90#以上汽油 | |
| 機油容積 | 1.1L | |
| 燃料 | 90#無鉛汽油 | |
| 耗油量 | 500g/h | |
| 連續(xù)工作時間 | 8H | |
| 尺寸(MM) | 803*548*573 | |
| 售后服務 | 伊藤原裝 | |
| 質(zhì)量保證 | ||
| 產(chǎn)品信息 | 含17%增值稅 | |
| 交易方式 | 款到發(fā)貨或淘寶交易 | |
| 付款方式 | 轉(zhuǎn)賬、現(xiàn)金、刷卡、支票或支付寶 | |
| 發(fā)貨時間 | 款到24小時內(nèi) |
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【銷售】：（/）：(）/技術：
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發(fā)電機定子端部件溫度升高。汽輪發(fā)電機運行時，定子繞組端部的漏磁場也是以同步轉(zhuǎn)速對定子旋轉(zhuǎn)的，其漏磁場的一部分是經(jīng)過定子繞組端部空間，轉(zhuǎn)子護環(huán)，氣陷及定子端部鐵芯構成磁路的，因此使定子端部鐵芯平面上產(chǎn)生渦流而發(fā)熱。此外，勵磁繞組緊靠護環(huán)，因此它的漏磁場主要經(jīng)護環(huán)閉合，當進相運行時，由于勵磁電流減小勵磁繞組端部漏磁場減弱，于是護環(huán)的飽和程度下降，減小了定子端部漏磁場所經(jīng)過磁路的磁組，從而使定子端部漏磁場增大，鐵筍加大，致使定子端部鐵芯嚴重受熱。
6000瓦電啟動汽油發(fā)電機
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