異型同步發(fā)電機(jī)的并聯(lián)穩(wěn)定運(yùn)行是船舶電力系統(tǒng)發(fā)展中遇到的新問(wèn)題。研究同步發(fā)電機(jī)投入并聯(lián)運(yùn)行的條件,并以此為基礎(chǔ)設(shè)計(jì)并聯(lián)運(yùn)行的控制策略,然后利用調(diào)速器下垂的特性實(shí)現(xiàn)同步發(fā)電機(jī)間的有功功率分配,利用自動(dòng)調(diào)壓裝置下垂的特性實(shí)現(xiàn)同步發(fā)電機(jī)間的無(wú)功功率分配。zui后,在MATLAB/Simulink中建立異型同步發(fā)電機(jī)并聯(lián)運(yùn)行的仿真模型,并對(duì)并聯(lián)控制策略進(jìn)行驗(yàn)證。仿真結(jié)果表明:在發(fā)電機(jī)的并車(chē)過(guò)程中,沖擊電流得到了有效控制;在并聯(lián)運(yùn)行中,發(fā)電機(jī)的有功功率和無(wú)功功率實(shí)現(xiàn)了預(yù)期的合理分配
5KW柴油發(fā)電機(jī) | ||
產(chǎn)品型號(hào) | YT6800E | |
頻率 | 50HZ | |
額定功率 | 5kva | |
超額輸出功率 | 5.5kva | |
直流輸出 | 12V | |
額定電壓 | 230V | |
起動(dòng)方式 | 電啟動(dòng) | |
相數(shù) | 單/三相 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) | LD168FA | |
發(fā)動(dòng)機(jī)類(lèi)型 | 4沖程.單缸.直噴柴油機(jī) | |
排量 | 418cc | |
燃油容積 | 15L | |
耗油量 | 271g | |
機(jī)油容積 | 1.65L | |
結(jié)構(gòu)形式 | 開(kāi)架或手推車(chē)式 | |
外形尺寸(MM) | 725*500*630 | |
凈重/毛重(KG) | 102KG | |
冷卻方式 | 強(qiáng)制風(fēng)冷 | |
電壓調(diào)節(jié)器 | 電容式 | |
燃油表 | 機(jī)油報(bào)警裝置 | |
售后服務(wù) | 伊藤原裝 | |
質(zhì)量保證 | ||
產(chǎn)品信息 | 含17%增值稅 | |
交易方式 | 款到發(fā)貨或淘寶交易 | |
付款方式 | 轉(zhuǎn)賬、現(xiàn)金、刷卡、支票或支付寶 | |
發(fā)貨時(shí)間 | 款到24小時(shí)內(nèi) |
5千瓦單相柴油發(fā)電機(jī)5千瓦單相柴油發(fā)電機(jī)
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【銷(xiāo)售】:(/):()/技術(shù):
【公司】:(Web site)www.fadianji-power。。com
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針對(duì)原有柴油發(fā)電機(jī)組的控制器功能單一、集成度低、測(cè)量精度和響應(yīng)速度低等問(wèn)題,設(shè)計(jì)了一款基于PIC24F的柴油發(fā)電機(jī)檢測(cè)與自動(dòng)化系統(tǒng)。在該系統(tǒng)控制作用下,可實(shí)現(xiàn)市電故障檢測(cè)以及無(wú)人值守條件下的自動(dòng)運(yùn)行。通過(guò)實(shí)驗(yàn)證明,文中所使用的差動(dòng)式低通放大電路作為前置電壓采樣電路和軟件補(bǔ)償算法,可較好地抑制共模干擾信號(hào),高頻干擾信號(hào),沖擊噪聲,提高了測(cè)量的準(zhǔn)確性與可靠性。與以往的雙電源供電和外置AD做法相比,文中所采用的單電源加偏置電壓的信號(hào)采集電路成本降低,外圍器件減少,且縮小了電路體積。
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