電子控制技術是降低污染排放、降低油耗、提高汽油機動力性和安全性的重要手段,并且電控系統(tǒng)的技術水平也是衡量發(fā)動機和汽車工業(yè)水平的一個重要標準,其研究和開發(fā)越來越受到重視。本文通過跟蹤國內外*的電控技術,對四缸汽油發(fā)動機電子控制系統(tǒng)進行了研究和設計。
3KW汽油發(fā)電機 | ||
產品型號 | YT3600DC-2 | |
頻率 | 50HZ | |
額定電壓 | 220V | |
額定功率 | 3KW | |
zui大功率 | 3.2KW | |
直流輸出 | 12V | |
額定電流 | 23A | |
相數 | 單相 | |
噪音水平(7M) | 67 | |
起動方式 | 手啟動 | |
油箱容積 | 15L | |
凈重(KG) | 51 | |
發(fā)動機型號 | EM200-4 | |
發(fā)動機形式 | 四沖程 | |
發(fā)動機zui大功率 | 4.8KW | |
絕緣等級 | F級 | |
排量 | 163CC | |
燃料型號 | 90#無鉛汽油 | |
機油容積 | 0.8 | |
燃料 | 90#無鉛汽油 | |
耗油量 | 420G/H | |
連續(xù)工作時間 | 10hrs | |
尺寸(毫米) | 665*450*485 | |
售后服務 | 伊藤原裝 | |
質量保證 | ||
產品信息 | 含17%增值稅 | |
交易方式 | 款到發(fā)貨或淘寶交易 | |
付款方式 | 轉賬、現金、刷卡、支票 | |
發(fā)貨時間 | 款到24小時內 |
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【銷售】:(/):()/技術:
【公司】:(Web site)www.fadianji-power。。com
主要內容包括:制定合理的空燃比和點火控制策略;在Matlab/Simulink環(huán)境中建立電控系統(tǒng)仿真模型,通過綜合仿真驗證控制策略和控制算法的可行性;建立發(fā)動機仿真標定模型,并進行仿真標定獲得噴油和點火提前角的初始MAP;給出電控單元硬件電路及控制軟件的具體設計方案。
發(fā)動機電子控制系統(tǒng)是高性能、高可靠性發(fā)動機開發(fā)的核心研究內容,是保證發(fā)動機動力性、經濟性和排放性的重要因素之一.針對車用汽油發(fā)動機,本文首先分析了典型的車用汽油發(fā)動機電子控制系統(tǒng)結構,然后圍繞電子節(jié)氣門控制系統(tǒng)、燃油噴射控制系統(tǒng)、點火控制系統(tǒng)、空燃比控制系統(tǒng)、怠速控制系統(tǒng)、渦輪增壓控制系統(tǒng)、爆震檢測與控制系統(tǒng)以及汽油機*燃燒模式控制這8項關鍵問題展開論述,并著重介紹了近年來國內外的研究內容和研究成果.zui后對車用汽油發(fā)動機電子控制系統(tǒng)的發(fā)展前景和發(fā)展方向進行了展望. 更多還原
主營發(fā)電機分為:
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